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乌鲁木齐航空党员李炳毅:飞机运维有党员,敬业奉献保

发布日期:2020-06-12 08:14   来源:未知   阅读:

中国民航网 通讯员邵庆祥 报道:在乌鲁木齐航空维修工程部,有着一位18年党龄的“老人”,他于2014年8月乌鲁木齐航空创立之初进入公司,在维修工程部先后担任电子工程师、工程计划管理中心经理、质量管理中心经理等职务,他就是??李炳毅,维修工程部的同事们都亲切地称他为“毅哥”。

入职至今,李炳毅曾多次参与乌鲁木齐航空大项工作,如第一次IOSA审核、CCAR121R5补充运行合格审定等。此外,他作为局方适航委任代表,曾多次参与新飞机引进等工作。因工作表现突出,从2017年至2019年,李炳毅连续3年荣获公司董事长基金奖,并在2019年获得党员先锋岗荣誉。

李炳毅始终兢兢业业、努力向上,工作中,他爱好钻研,在理论和实践结合中不断增强专业技能;生活中,他乐于助人,每逢节假日加班,在公司总能见到他的身影。工作近6年来,李炳毅将乌鲁木齐航空、维修工程部视若自己的另一个家,从不计较个人得失;他时刻牢记党员身份,充分发挥党员先锋模范带头作用,用行动感染身边人、用信念带动身边人,在本职岗位上绽放榜样光彩。

钻研业务,保航班运行

李炳毅有近18年的机务工作经验,其中有12年从事飞机定检、改装及航线放行工作。凭借丰富的工作经验、扎实的专业知识,他多次参与乌鲁木齐航空疑难故障的处置工作,充分利用自身专业技能,确保了航班正常运行。

2017年,乌鲁木齐航空3架老龄飞机执飞哈密航线时,多次触发近地警告,给飞行操作造成安全影响。了解这一情况后,李炳毅对航班飞行数据、飞机构型、系统软件版本和EGPWS系统进行了细致分析,并对哈密机场进行了现场考察。通过一系列专业核查,最终确认该警告为虚假警告,是由于3架老龄飞机机载MMR构型较老,在哈密区域运行时易受干扰,造成GPS信号跳变,从而产生虚假警告。确认原因后,李炳毅安排对其中一架飞机进行计算机更换,更换后再次验证飞机,虚假警告消失,后续运行均正常。